L’area in questione è l’ex area portuale di Dublino. Queste docklands storicamente ospitavano aree portuali e industriali. Oggi è stato istituito un ente preposto al recupero di tali aree marginali, la Dublin Docklands Authority. L’ultimo piano urbanistico redatto da tale ente, ha stabilito per il dock in esame una maglia regolare da adibire in parte a edilizia popolare e in parte a spazi commerciali, oltre a due percorsi waterfront, specificando che la testata avrebbe assunto carattere differente. Tale testata è divenuta oggetto dell’ ”U2 Landmark Tower Competition”. Nasce quindi l’esigenza di trattare il tema dei percorsi con l’edificio stesso, che diventa vero e
proprio edificio-percorso. Esso consente di collegare il waterfront Liffey al waterfront Gran Canal Dock e di raggiungere la riva opposta al lotto.
L’edificio apparirà come il naturale collegamento tra i due percorsi esistenti, garantendo ai fruitori una continuità di percorrenza che permetta, tra le altre cose, una percezione visiva dell’intero bacino ad una quota variabile da 0 a 4 metri.